ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ,DCਚਾਰਜਿੰਗ ਇਸ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਏ.ਸੀ.ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, 30kW DC ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਹੋਰ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
30kW DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ DC ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਰਾਹੀਂ AC ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ DC ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ EV 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਾਓ (ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ)। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
30kW DC ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਆਪਣੇ 30kw EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਹਨ ਕਿ ਆਪਣੇ 30kw ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ:
1. Rਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ:
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ EV ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜੋ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸਮਝਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕੋ।
2.ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ:
Bਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 20% ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ)।
ਕੀ 30kW DC ਹੈ?CਹਾਰਗਰSਲਈ ਯੋਗHਓਮCਹਾਅਰਿੰਗ?
30kW DC ਚਾਰਜਰ ਘਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-7 kW। 30kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਅਹਾਤਿਆਂ, EV ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ:
30 ਕਿਲੋਵਾਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ(ਉਹ ਵਰਤਦੇ ਹਨਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ). ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ।
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ:
30kW DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਲਾਗਤ:
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਲਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।. Hਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
30kW DC ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ EV ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ:Jਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਾਕੀ ਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ= ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ (100-100% ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਦਰ) ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਰ-ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਡੇਟਾ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ = 90%।
ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:(ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ = 30kWx0.9, ਜਾਂ 30kWh x 27 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ।)
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ = 2.22 ਘੰਟੇ
30kW ਚਾਰਜਰ ਵਾਲੀ ਇਸ 60 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2.22 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗਣਨਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 30kW DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ 30 ਦੇ ਨਾਲkw ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ DC ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਦਰਸ਼ 30 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।kw ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ। ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ, ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੋ 30kw ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ (ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ EV ਚਾਰਜਰ ਕੰਪਨੀ) ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦ 1: ਜੁਆਇੰਟ EVD001
ਉਪਭੋਗਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੁਆਇੰਟ EVD001 ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਰਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਲੇ ਐਂਡ ਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ 7-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ,ਐਲਟੀਈਵਾਈ-ਫਾਈ ਜਾਂ ਈਥਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ - ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਉਤਪਾਦ 2: ਜੁਆਇੰਟ EVD 100
ਦਜੁਆਇੰਟ EVCD100 30kW DC ਚਾਰਜਰਘਰ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ EV ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 200V ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜੋੜ EVCD100 30kWਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਫੀਚਰਸ aਸੀਸੀਐਸ2ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 5-ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਵਰਗੇ ਮਹਿੰਗੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖਣਗੇ।
EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਦੀ ਤੁਲਨਾ:ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ EVD100 45A ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਇਨਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ EVD001 ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ 50A ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਕਟ ਕਿਸਮਾਂ:ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ CCS ਟਾਈਪ 1 ਪਲੱਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ EVD001 ਵਿੱਚ CCS2*2 ਜਾਂ CCS2+ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।CHAdeMO ਵੱਲੋਂ ਹੋਰਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਲੱਗ।
ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦ:ਦੋਵੇਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨOCPP 1.6J ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ.
ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:ਸਿਰਫ਼ EVD001 ਹੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਰੇ EVD100 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ EVD001 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, CCS ਟਾਈਪ 1 ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿਨਿਸਾਨ ਲੀਫਜਾਂਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ) ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਚੋਣ EVD100 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਈਵੀਡੀ100 | ਈਵੀਡੀ001 |
| ਪਾਵਰ | 30 ਕਿਲੋਵਾਟ | 20/30/40 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ | 200-1000ਵੀ | 400 ਵੈਕ ±10% |
| ਪਲੱਗ ਕਿਸਮ | ਸੀਸੀਐਸ ਕਿਸਮ 1 | 1*CCS2;2*CCS2 ਜਾਂ 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 18 ਫੁੱਟ | 13 ਫੁੱਟ ਸਟੈਂਡਰਡ; 16 ਫੁੱਟ ਵਿਕਲਪਿਕ |
| ਡਿਸਪਲੇ | 7-ਇੰਚ LED ਸਕਰੀਨ | 7-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ | ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ | ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ |
| ਰੱਖ-ਰਖਾਅ | ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ | ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਨੈੱਟਵਰਕ | LTE, Wi-Fi, ਅਤੇ ਈਥਰਨੈੱਟ | LTE, Wi-Fi, ਅਤੇ ਈਥਰਨੈੱਟ |
| ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | / | ਦੋ ਈਵੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ |
| ਯੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ | ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ / RFID / QR ਕੋਡ | ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ / RFID / QR ਕੋਡ |
ਸਿੱਟਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, 30kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹਨ। ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਅਤੇ EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਸਾਡੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-25-2024