ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ,DCਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਏ.ਸੀਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, 30kW DC ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਹੋਰ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇੱਕ 30kW DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ DC ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ AC ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ DC ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ EV 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਾਓ (ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ)। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
30kW DC ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ 30kw EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ 30 kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਇਹ ਹੈ:
1. Rਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ:
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਔਨਲਾਈਨ ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ। ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ।
2.ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ:
Bਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 20% ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ)।
ਇੱਕ 30kW DC ਹੈCਹਾਰਗਰSਲਈ ਉਪਯੋਗੀHomeCਹਾਰਿੰਗ?
30kW DC ਚਾਰਜਰ ਘਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-7 kW। 30kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, EV ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ:
30 kW EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ(ਉਹ ਵਰਤਦੇ ਹਨਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ). ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ।
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਟਿਲਤਾ:
30kW DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਲਾਗਤ:
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ DC ਚਾਰਜਰ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਲਦੀ ਹੋਵੇ. Hਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ome AC ਚਾਰਜਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁਫਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ 30kW DC ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ:Jਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਾਕੀ ਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ= ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ (100-100% ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਦਰ)। ਚਾਰਜਰ-ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) ਨਾਲ ਵੰਡੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਡੇਟਾ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ = 90%।
ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:(ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ = 30kWx0.9, ਜਾਂ 30kWh x 27 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 2.22 ਘੰਟੇ
30kW ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ 60 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ EV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2.22 ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗਣਨਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਂ
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 30kW DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 30 ਦੇ ਨਾਲkw ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ DC ਚਾਰਜਰ ਵਿਕਲਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਦਰਸ਼ 30 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨkw DC EV ਚਾਰਜਰ। ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ, ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੋ 30kw DC EV ਚਾਰਜਰ (ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ EV ਚਾਰਜਰ ਕੰਪਨੀ) ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦ 1: ਜੁਆਇੰਟ EVD001
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੁਆਇੰਟ EVD001 ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਰਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਲੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ 7-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ,LTEਵਾਈ-ਫਾਈ ਜਾਂ ਈਥਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ - ਨਾਲ ਹੀ ਸਭ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਉਤਪਾਦ 2: ਸੰਯੁਕਤ EVD 100
ਦਜੁਆਇੰਟ EVCD100 30kW DC ਚਾਰਜਰਘਰ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ EV ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ 200V ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ EVCD100 30kWਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਏCCS2ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 5-ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ।
EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਦੀ ਤੁਲਨਾ:ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ EVD100 ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਦੇ 45A ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ EVD001 ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ 50A ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ:ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ CCS ਟਾਈਪ 1 ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ EVD001 CCS2*2 ਜਾਂ CCS2+ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਾਡੇਮੋਵਰਤਣ ਲਈ ਪਲੱਗ.
ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦ:ਦੋਵੇਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨOCPP 1.6J ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ.
ਸਮਕਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:ਸਿਰਫ਼ EVD001 ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਰੇ EVD100 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ EVD001 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, CCS ਟਾਈਪ 1 ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੋਂਨਿਸਾਨ ਪੱਤਾਜਾਂਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ) ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਚੋਣ EVD100 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | EVD100 | EVD001 |
| ਪਾਵਰ | 30kW | 20/30/40kW |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ | 200-1000V | 400 Vac ±10% |
| ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | CCS ਕਿਸਮ 1 | 1*CCS2;2*CCS2 ਜਾਂ 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 18 ਫੁੱਟ | 13 ਫੁੱਟ ਸਟੈਂਡਰਡ; 16 ਫੁੱਟ ਵਿਕਲਪਿਕ |
| ਡਿਸਪਲੇ | 7-ਇੰਚ ਦੀ LED ਸਕਰੀਨ | 7-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਅਨੁਕੂਲਤਾ | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| ਰੱਖ-ਰਖਾਅ | ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ | ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਨੈੱਟਵਰਕ | LTE, Wi-Fi, ਅਤੇ ਈਥਰਨੈੱਟ | LTE, Wi-Fi, ਅਤੇ ਈਥਰਨੈੱਟ |
| ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | / | ਦੋ ਈਵੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ |
| ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ | ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ / RFID / QR ਕੋਡ | ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ / RFID / QR ਕੋਡ |
ਸਿੱਟਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, 30kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹਨ। ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਅਤੇ EVD001 ਅਤੇ EVD100 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਸਾਡੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-25-2024