EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਗ੍ਰੀਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸੈੱਲ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਰਾਹੀਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਬਾਈਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 6,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਰ ਨੋਰਡਿਕਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
18 ਫਰਵਰੀ, 2022 ਨੂੰ, ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲੇ। ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 6,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਗ੍ਰੀਨ ਸੈੱਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 'GC Mamba' - ਗ੍ਰੀਨ ਸੈੱਲ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ, ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਜਰਮਨੀ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ - ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ। © BK Derski / WysokieNapiecie.pl

ਆਰਕਟਿਕ ਟੈਸਟ WysokieNapiecie.pl ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੋਲਿਸ਼ ਮੀਡੀਆ ਪੋਰਟਲ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਜਰਮਨੀ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਰਾਜਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ - ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ। ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪੱਖਪਾਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿੱਥਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੌਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਗੀਦਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਗੇ।

“ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ EV ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਤਿਅੰਤ ਯਾਤਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਸਟਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਆਟੋ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ 'GC Mamba' ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ”ਗ੍ਰੀਨ ਸੈੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ, ਮਾਟੇਉਜ਼ ਜ਼ਮੀਜਾ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। “ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਵੀ ਲਿਆ - ਸਾਡੀਆਂ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ, ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ, USB-C ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।”

ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ, ਵਿਹਾਰਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। GC Mamba ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਹ ਆਰਕਟਿਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅਸਲ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਵਿੱਚ ਜੀਸੀ ਮਾਂਬਾ: ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਿਉਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
GC Mamba ਨਵੀਨਤਮ ਹੈ ਅਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨ ਸੈੱਲ ਨੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਚਾਰਜਰ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ CES ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। “GC Mamba” ਨਾਮ ਦਾ 11 kW ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

GC Mamba ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਪਲੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। “GC Mamba” ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਕੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟਾਈਪ 2 ਪਲੱਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੱਗ ਇੱਕ LCD ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। "GC Mamba" ਘਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਅਤੇ 11 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਕਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਖਰੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਮੋਬਾਈਲ EV ਚਾਰਜਰ GC Mamba ਨੂੰ ਮੁਹਿੰਮ ਟੀਮ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। "GC Mamba" ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਚਾਰਜਰ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੰਧ-ਮਾਉਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਰ (ਵਾਲ ਬਾਕਸ) ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ 'ਤੇ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖਗੋਲੀ ਵਾਧਾ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੀਨ ਸੈੱਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਵੀ ਦਿਖਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹਨ।