22kW EV ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
22kW EV ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ 22kW EV ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
22kW EV ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹਨ?
ਇੱਕ 22kW EV ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 3-5 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 22kW EV ਚਾਰਜਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 80 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
22kW EV ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਜੋ 22kW ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ, ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ, ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ EV ਮਾਡਲ 22kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
22kW ਚਾਰਜਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?
22kW ਚਾਰਜਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ, ਪਰ ਲੈਵਲ 3 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, 22kW ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, 22kW EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਜੋ 22kW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 22kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
22kw ev ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
22kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ 22kW ਚਾਰਜਰ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਆਮ EV ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ।
22kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਿਰਫ 4-5 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸਨੂੰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਆਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ EV ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ
ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ EV ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 7.2 kW ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਆਮ EV ਨੂੰ 22kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 240 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਈਵੀਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ, ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 22kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ 12 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 60 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
22kw ev ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ 22kW ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਕਾਰਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ,EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 22kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 22kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲਵੇਗੀ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ 60kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.7 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ EV ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 22kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ EV ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਦਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕਈ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਦੋ EVs ਇੱਕ 22kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 11kW ਤੱਕ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-18-2023