ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲਾਗਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਧੁੰਦਲੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 'ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ' ਲਈ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਗਾਈਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ?

ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 90% ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ EVs ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ EV ਨੂੰ 'ਈਂਧਨ' ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਬਲਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ 'ਸਮਾਰਟ' ਵਾਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਭਰ।

ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ?

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਥ੍ਰੀ-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ 22kW ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਪਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਕਟ ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਰਜਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੁਣੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਘਰੇਲੂ ਤਾਰਾਂ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇੰਸਟਾਲਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦਾ ਦਫ਼ਤਰ (OZEV) ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ 75% ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ £350 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਗਭਗ £400 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ?

ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ-ਅਨੁਸਾਰ-ਗੋ ਵਿਧੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 20p ਅਤੇ 70p ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ BP Pulse ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ £8 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਫੀਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ 8,000 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਛੋਟ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ RFID ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਤੇਲ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਰੀਚਾਰਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਯੂਕੇ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 50kW ਅਤੇ 150kW ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ 41p ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੀ ਫਲੈਟ ਦਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨ-ਅਨੁਸਾਰ-ਤੁਹਾਡੇ-ਗੋ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ 35p ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।

ਮੋਟਰਵੇਅ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਯੂਨਿਟ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਈਕੋਟ੍ਰੀਸਿਟੀ (ਇਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਡਸਰਵ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ) ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300 ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਇਓਨਿਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਰੈਪਿਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ 120kW, 180 kW ਜਾਂ 350kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਵੇ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ 30p ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ Gridserve Forecourts ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ 24p ਪ੍ਰਤੀ kWh ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਰੋਧੀ ਫਰਮ ਆਇਓਨਿਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 69p ਪ੍ਰਤੀ kWh ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਔਡੀ, BMW, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਵਰਗੇ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਗੱਠਜੋੜ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰ 350kW ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।