ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਨੇਟ ਆਖਰਕਾਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੌਦੇ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਬਿਲ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ।
ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਐਲਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿੱਲ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੇ ਟੇਸਲਾਰਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ:
“ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਚੀਨੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ”
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋ ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਯੂਐਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਬਿੱਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਯੂਐਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੱਡੀ ਨਾ ਬਣਾਓ. ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ।”
ਅਮਰੀਕੀ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫੈਡਰਲ EV ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾ ਕੇ EV ਗੋਦ ਲੈਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੌਦੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਅਪਡੇਟਾਂ, EV ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਛੋਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-31-2021