ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਹੰਗਾਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਨੇਟ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੌਦੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੱਲ ਦੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵੱਲ ਜਾਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਐਲਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਤਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੇ ਟੇਸਲਾਰਾਤੀ ਰਾਹੀਂ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ:
"ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਚੀਨੀ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋਅ ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਬਿੱਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਚੀਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਇਸ ਵੇਲੇ, ਚੀਨ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ।"
ਅਮਰੀਕੀ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫੈਡਰਲ EV ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾ ਕੇ EV ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੌਦੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਆਖਰੀ ਕੁਝ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ, EV ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਛੋਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-31-2021