ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 11kw ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ ਕਰੋ।EVSE ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗੈਰ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 2 EV ਚਾਰਜਰ ਲਗਾ ਕੇ "ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।EvoCharge ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 25-35 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਯੂਨੀਵਰਸਲ IEC 62196-2 ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ।
11kW ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋ?
ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 7 kW ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਦੂਜੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ 43 kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 11kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ 11kW ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰ ਨਾਲੋਂ 50 ਪੌਂਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 7 kW ਜਾਂ 11 kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਪਤ ਹੈ।7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵਾਧੂ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 11 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 61 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਨੋਟ: ਇਹ ਮੋਟਰਵੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 100+ kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।DC ਚਾਰਜਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਆਊਟਲੇਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ 11kW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਰਾਤ 8 ਦੀ ਬਜਾਏ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੌਕਸਹਾਲ ਕੁਝ EVs 'ਤੇ £360 ਲਈ 11kW ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੀਕ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਕੁਝ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ .ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ EV ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਫਾਸਟ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਵਰਤਦੀ ਹੈ?
ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੀਡੀਅਮ EV (ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3): 180 Wh/km
ਵੱਡੀ EV (Tesla Model S): 230 Wh/km
SUV EV (Tesla Model X): 270 Wh/km
ਮਾਡਲ 3 ਨਾਲ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।180 x 10 = 1800 Wh ਜਾਂ 1.8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ (kWh) ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ।
ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਉਸ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਹਰ ਦਿਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰਾਗ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ / 365 = ਕਿਮੀ/ਦਿਨ।
15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਸਾਲ = 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ
25,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਸਾਲ = 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ
40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਸਾਲ = 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ
60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਸਾਲ = 164 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ??
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ ਨੂੰ Wh/km ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ ਹੈ = 41 * 180 / 1000 = 7.38 kWh/ਦਿਨ
ਔਸਤ EV - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 41 km/day = 7 kWh/ਦਿਨ 68 km/day = 12 kWh/ਦਿਨ 109 km/day = 20 kWh/ਦਿਨ
ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S 41 ਕਿਮੀ/ਦਿਨ = 9 kWh/ਦਿਨ 68 km/day = 16 kWh/ਦਿਨ 109 km/day = 25 kWh/ਦਿਨ
SUV - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X 41 ਕਿਮੀ/ਦਿਨ = 11 kWh/ਦਿਨ 68 km/day = 18 kWh/ਦਿਨ 109 km/day = 29 kWh/ਦਿਨ
ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਦੀ "ਰੀਚਾਰਜ ਦਰ" ਉਹ ਦਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ kW ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ।ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਹਨ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਸਾਕਟ: 2.3kW (10A) ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਵਾਲ ਚਾਰਜਰ: 7kW (32A) ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਵਾਲ ਚਾਰਜਰ: 11kW (16A x 3 ਫੇਜ਼) ਵਾਲ ਚਾਰਜਰ 7 kW ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 7 kWh ਊਰਜਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਲੋਡ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਸ ਦਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 7 kWh ਵਰਤਦਾ ਹੈ।2.3kW ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, 7kW ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 1 ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, 11kW ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 40 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਮੀਡੀਅਮ EV - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 2.3 kW ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ 41 km/day = 7 kWh/ਦਿਨ = 3 ਘੰਟੇ 68 km/day = 12 kWh/ਦਿਨ = 5 ਘੰਟੇ 109 km/day = 20 kWh/ ਦਿਨ = 9 ਘੰਟੇ
ਮੀਡੀਅਮ EV - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 7kW ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ 41 km/ਦਿਨ = 7 kWh/ਦਿਨ = 1 ਘੰਟਾ 68 km/ਦਿਨ = 12 kWh/ਦਿਨ = 2 ਘੰਟੇ 109 km/day = 20 kWh/ਦਿਨ = 3 ਘੰਟੇ
ਮੀਡੀਅਮ EV - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 11kW ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ 41 km/day = 7 kWh/ਦਿਨ = 0.6 ਘੰਟੇ 68 km/day = 12 kWh/ਦਿਨ = 1 ਘੰਟਾ 109 km/day = 20 kWh/ਦਿਨ ਦਿਨ = 2 ਘੰਟੇ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-26-2023