ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਕੈਪੀਟਲ ਟੈਰੀਟਰੀ (ACT) ਸਰਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੱਤਾ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਨੇ 2035 ਤੋਂ ICE ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ACT ਸਰਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਾਜ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ACT ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 80 ਤੋਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣ।ਸਰਕਾਰ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।2023 ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 70 ਚਾਰਜਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 2025 ਤੱਕ 180 ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ACT ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਦੀ ਈਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਖੇਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੋਗ EV ਲਈ $15,000 ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਜ-ਮੁਕਤ ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਖੇਤਰੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਭਾਰੀ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ACT ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ 2035 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ICE ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ACT ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫੈਡਰਲ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।2035 ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਬਣਨ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੂਰ ਹੈ।ਇਹ ਸਥਾਈ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਨੋਟਿਸ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-02-2022