ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ EV ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਖਾਂ ਹੋਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਦੋ ਵਾਤਾਵਰਨ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ, ਰੌਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਅਤੇ ਵਾਟਟਾਈਮ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਨੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ EV ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਈਵੀਜ਼ ਔਸਤਨ, ICE ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 60-68% ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਉਹ EVs ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਧੂ 2-8% ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਸਰੋਤ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਵਧਦੇ ਸਹੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਮਾਡਲ, ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀਜ਼ ਅਤੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਮਾਡਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ CO2 ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ:
1. ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਮਿਸ਼ਰਣ: ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, CO2 ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਬੱਚਤਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਸਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭੂਰੇ ਗਰਿੱਡ ਵੀ ਨਿਕਾਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ: ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ EV ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ।
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ:
1. ਜਦੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਲੰਬੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
2. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰੋਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ EVs ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ।
4. ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਗਰਿੱਡ ਡੇਟਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਪੀਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਟੌਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-14-2022