ਜੁਲਾਈ 2021 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਅਤੇ 2035 ਤੋਂ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਆਈਸੀਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ।
ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ 'ਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ 2035 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਨਹੀਂ , ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬਲਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੋਟਿੰਗ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ - ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ।ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ 27 ਈਯੂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਰਮਨੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਟਲੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ "ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।"
ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ADAC, ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੋਟਰਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਜਲਵਾਯੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"ਸੰਗਠਨ ਇਸ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਰਪੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਾਈਕਲ ਬਲੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ, ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ CO2 ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦਾ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2030 ਤੋਂ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਕਾਸੀ 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-14-2022