ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੂਹ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਨਵੀਂਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ R&D ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੰਘੀ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਿੱਲ (BIL) ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ, ਕਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਕੱਤਰ ਜੈਨੀਫਰ ਗ੍ਰੈਨਹੋਮ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਕੱਤਰ ਪੀਟ ਬੁਟੀਗੀਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਦਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

"ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਇਸਦੇ 57 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੂਖਮ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨਿਕਾਸ ਦਾ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ,” ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।“ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ...ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

"ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ।ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ MHDV ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ BIL ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ BIL ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ MHDVs ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ BIL ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 11401 ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਫਾਰ ਫਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫੰਡਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ MHDV ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ — ਦੋਵੇਂ ਮਨੋਨੀਤ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ।