ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਸਟਾਫ ਰਿਵੀਅਨ, ਲੂਸਿਡ ਅਤੇ ਟੈਕ ਜਾਇੰਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕੁਝ ਅਣਇੱਛਤ ਨਤੀਜੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਬਕਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰਿਵੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਲੂਸਿਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਐਪਲ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਰਜਨਾਂ ਸਾਬਕਾ ਟੇਸਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕਡਇਨ ਸੇਲਜ਼ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 457 ਸਾਬਕਾ ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ 90 ਸਾਬਕਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਰਿਵੀਅਨ ਅਤੇ ਲੂਸਿਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ - ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ 56 ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 34। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 8 ਹੀ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਸਟਾਫ ਦਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ 457 ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਬਕਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 179 ਐਪਲ (51 ਭਰਤੀਆਂ), ਐਮਾਜ਼ਾਨ (51), ਗੂਗਲ (29), ਮੈਟਾ (25) ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ (23) ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਗਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ 51 ਸਾਬਕਾ ਟੇਸਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੇ ਅਖੌਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਾਈਟਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈੱਡਵੁੱਡ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ (12), ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਜੇਬੀ ਸਟ੍ਰੌਬੇਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਅਤੇ ਜ਼ੂਓਕਸ (9), ਇੱਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ-ਸਮਰਥਿਤ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਜੂਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਨਖਾਹਦਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਟੀਮ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਸੈਨ ਮਾਟੇਓ ਦਫਤਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 200 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ।