ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ। ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡਰਜ਼ (SMMT) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 0.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 40,500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਵੀ 8.7 ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 8.4 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ - ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ - 13 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2021 ਵਿੱਚ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 4.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 4.8 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦਾ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੋਅ ਚੋਰੀ ਕਰ ਲਿਆ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਾਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹੁਣ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਕੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ 50 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ। ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ (58.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ SMMT ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪੰਜ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁਣ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹੈ," SMMT ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਈਕ ਹਾਵੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 50 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਤੀ ਨਾਲ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ।"
"ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ ਹਨ। ਫਲੀਟ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਖਰਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।"
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-10-2022