ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੋਕੇ, ਜੰਗਲੀ ਅੱਗ, ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਦਮੇ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਪਾਈਪ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਬੁਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਕਿਵੇਂ?ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਕੇ।ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਾਜ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੂਰਜੀ ਛੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੇ ਜਿੱਤ ਦਾ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

2014 ਵਿੱਚ, ਤਤਕਾਲੀ-ਸਰਕਾਰ.ਜੈਰੀ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੇ ਚਾਰਜ ਅਹੇਡ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, 1 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਤੱਕ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਟੀਚਾ ਵਧਾ ਕੇ ਕੁੱਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। 2030 ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ.

ਜਨਵਰੀ 2020 ਤੱਕ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ 655,000 ਤੋਂ ਵੱਧ EVs ਹਨ, ਪਰ 22,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਪਰ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੱਖਾਂ ਹੋਰ ਈਵੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 2030 ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਵਰਨਰ ਗੇਵਿਨ ਨਿਊਜ਼ਮ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।