ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੇਂ "ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ (DfT) ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ "ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿੰਨਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ: "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ", "ਅੰਸ਼ਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ" ਅਤੇ "ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ"।ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਾਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਜ਼ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਰਬ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ DfT ਅਤੇ ਅਪੰਗਤਾ ਚੈਰਿਟੀ ਮੋਟੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਵਸੀਅਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਾਪਦੰਡ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਤਾ ਚੈਰੀਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਦਫਤਰ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲਜ਼ (OZEV) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਅਸਮਰੱਥ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਬੈਰੀ ਲੇ ਗ੍ਰੀਸ ਐਮ.ਬੀ.ਈ. ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੇਬਿਲਟੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।"“ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਲਈ ਦਫ਼ਤਰ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ।
“ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ-ਮੋਹਰੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਕੇ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਭ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਰੇਚਲ ਮੈਕਲੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਪਾਹਜ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਣ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-04-2021