ਯੂਕੇ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ £1,500 ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਗ੍ਰਾਂਟ (PICG) ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 11 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਖਰਕਾਰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ (DfT) ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ "ਧਿਆਨ" ਹੁਣ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ" 'ਤੇ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ £5,000 ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ £1,500 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਸਿਰਫ਼ £32,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਨੇ PICG ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ "ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। PICG ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸਨੂੰ DfT ਇੱਕ "ਅਸਥਾਈ" ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ £1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ"।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ £300 ਮਿਲੀਅਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਪਰ ਡੀਐਫਟੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ "ਰੁਕਾਵਟ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"ਸਰਕਾਰ 2020 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਰਕਮਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ," ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਟਰੂਡੀ ਹੈਰੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਪਰ ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਹੈ।"

"ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।"

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਏਸੀ ਦੇ ਨੀਤੀ ਮੁਖੀ, ਨਿਕੋਲਸ ਲਾਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਨ।

"ਯੂਕੇ ਵੱਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਗਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਠੱਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।"