ਯੂਕੇ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ £1,500 ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਗ੍ਰਾਂਟ (PICG) ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ 11 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ (DfT) ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ "ਫੋਕਸ" ਹੁਣ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ" 'ਤੇ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ £5,000 ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਗਿਆ, ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਰਫ £1,500 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਸਿਰਫ £32,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਨੇ PICG ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ "ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ" ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।PICG ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸਨੂੰ DfT ਇੱਕ "ਅਸਥਾਈ" ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ £1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ"।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ £300 ਮਿਲੀਅਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਪਰ DfT ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਪਟੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ "ਰੁਕਾਵਟ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਟਰੂਡੀ ਹੈਰੀਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਰਕਾਰ 2020 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, EVs ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਰਕਮਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪੜਾਅ-ਆਉਟ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।“ਪਰ ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਹੈ।

"ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਿੱਕਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼, ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਰਬਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, RAC ਦੇ ਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨਿਕੋਲਸ ਲਾਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਨ।

"ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਲਾਗਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।"